racing in black

Desi a trecut ceva timp de la finisul acestei etape, revin si povestesc in cateva cuvinte cum am vazut eu acceasta etapa.

Dupa ce in prima zi a avut loc incidentul de care povesteam mai jos, urma o zi de calificari si cursa de anduranta. In calificarile pentru cursa am beneficiat de sprijinul noului coleg de la club Petre Pop care desi avea un timp mai bun ca mine din antrenamentele de vineri, a cedat in favoarea mea locul din grupa A si astfel am reusit imediat sa scad timpul pe tur. Finalul calificarilor avea sa imi aduca o surpriza la care nu ma asteptam. Ma aflam pe grila de start in fata celui care m-a initiat pe pista, Victor Nemes.

Dupa pranz urma sa se desfasoare cursa de anduranta unde am vrut sa particip pentru antrenament. Din nefericire capacul de la alternator a cedat desi inaintea cursei Mashinutza a facut eforturi de a remedia defectiunea. Nimic grav, insa ma scotea din cursa,practic antrenamenul de care vroiam sa profit era compromis. Cum Codrut Opris, component al echipei, a cazut si avea si el probleme cu motocicleta, a ramas Petre care a parcurs cea mai mare parte a cursei. Cu acceasta ocazie am testat putin Honda CBR 1000RR a lui Artur. Ce pot sa spun, e greu sa te dai cu motorul altuia si sa vrei sa mergi din ce in ce mai tare. Oricum mi-ar trebui ceva timp sa ma obisnuiesc la clasa 1000.

Ziua cursei.

Putin innorat, temperatura mai scazuta urma o sesiune de worm up  inaintea cursei. Acum aveam sa ma folosesc pentru prima data cu adevart de sistemul Bazzaz. Am intrat in worm up cu setarile facute de Artur pentru Bazzaz iar diferenta aveam sa o vad in cursa. Am plecat catre start cu putina intarziere insa aveam sa ma plasez la timp pe grila de start. De data asta am avut un start bun insa si mai bun a fost al lui Victor care in primul viraj avea sa fie inaintea mea. Aveau sa fie cele mai frumoase ture din istoria mea de racer de pana acum, intrucat a urmat o serie de depasiri intre mine si Victor. Astfel, dupa a doua saritoare faceam prima depasire din cursa, pe franare, urmeaza o serie de viraje in care incerc sa nu gresesc pentru a-mi mentine pozitia si incerc sa prind plutonul din fata in care se afla Dan Mainescu. Nu dupa mult timp dupa a patra saritoare care precede intrarea in linia dreapta Victor vine la interior pe franare si trece in fata insa nu se termina aici pentru ca fiind chiar in spatele lui trag mai tare de gaz si intru in linia dreapta cu o viteza superioara lui si il depasesc iar la interior. Imi pastrez pozitia pana la a doua saritoare unde am intrat prea tare si pe o tasa gresita, nu am timp sa franez suficient si ies drept pe degajarea de la pista. Asa s-au scurs 4 din cele 8 ture ale cursei. Eram dezamagit, insa am mai invatat ceva…. (revin)    

Tags: Generalitati //